2021-07-08 1452
嚴格控制加油量主動變速器油量的多少,對其運用功能和運用壽命均有較大影響。若油面低于標準,機油泵會吸入空氣,致使空氣混入作業液,下降油壓,使各控制閥和實行元件動作失準,操作失靈;假設控制閥體浸滑于主動變速器油中,則液壓管路中的制動器、離合器的泄油口會被主動變速器油堵塞。加油辦法正確辦法將轎車停放
2021-07-08 1358
變速器齒輪經常在高轉速、高負荷、轉速和負荷不斷交變的情況下工作。齒輪除了由于正常磨損外,還會由于潤滑油質量、潤滑條件不良、駕馭操作不妥、修補時齒輪安裝互相啃合位置不妥等緣由,均會形成齒輪沖擊,輪齒啃合得欠好以及起步顫動等,都會加速齒輪的磨損和損害。另外,齒輪其他部位或其他零件的磨損(如齒輪孔中花鍵
2021-07-08 1385
1、先卸下萬向節螺釘,使變速器和傳動軸的萬向節分別;再卸下離合器罩螺釘,使變速器和離合器分別;如果是遠程操作的變速器,則將操作安排與變速器本體分別將變速器從轎車上拆開下來。2、清潔變速器外部的油泥和污物,留心保護前后的軸頭。3、擰下放油螺塞,放凈變速器中的潤滑油,再擰好油螺塞。4、找一個
2021-07-08 1543
波箱油多久換一次:1.轎車自動變速箱在通常情況下需求每兩年或每行進4萬公里替換一次自動變速箱油(簡稱ATF)。不過也是因車型而定,不一樣的車型需求不一樣。就日系車型來說,主張4~6萬公里替換一次。高速行進較多的車輛主張4萬公里擺布替換一次。2.自動變速箱油不能通過運用大氣壓力全部排放潔凈,這樣只能排放出
2021-07-08 1048
汽車自動變速器常見的有三種型式:分別是液力自動變速器(AT)、機械無級自動變速器(CVT)、電控機械自動變速器(AMT)、雙聚散器變速器(DSG)。其時運用廣泛的是AT,AT幾乎成為自動變速器的代名詞。AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操作體系組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方法來結束變速變矩。其間液力變扭器是重要的